1993年8月2日清晨,中国货轮“银河号”正平稳地行驶在阿曼湾海域。

船长张如德望着洒满阳光的海面,微笑着寻思:“还有一天就可以到迪拜了,在那里修整卸货后,很快就可以回到天津港与家人团聚了。”

可没过一会儿,张如德就听见船员报告,1架印有美军标志的军用直升机,正在“银河号”的头顶盘旋。

张如德觉得莫名其妙,美军这是要做什么?自己驾驶的仅仅是一艘普通的商用货轮而已。

然而之后,美军居然出动了5架军用直升机,2艘军舰,上下齐手,左右夹击,硬生生地将“银河号”逼停了。

 

张如德万万没有想到,这一停,就是22天,张如德和船员们也差点被饿死。

那么,美军为什么要强行扣留一艘普通的民用商船呢?这件被称为“新中国三大屈辱事件之一”的“银河号”事件,最终又是怎么个结局呢?

 

事情还得从1993年7月7日开始说起。

那天,中国远洋运输公司的“银河号”商船,满载着782个集装箱,从天津新港出发,经上海、香港、雅加达等地,驶往迪拜、达曼、科威特卸货。

船长张如德带领38名船员,一路披星戴月,顺着航线小心地行驶着。

虽然这条航线他们已经走过多次,但海上的天气变幻莫测,一时风平浪静,一时狂风暴雨,张如德和船员们丝毫不敢松懈。

8月2日一早,“银河号”来到沙特阿拉伯附近的阿曼湾海域,这里天气炎热,火辣辣的太阳照射在海面上,一股股热浪迎面扑来,让人喘不过气。

为了躲避热空气,张如德让船员们都进了船舱,船舱里开着冷风机,相对来说比外面要凉快得多。

可就在这时,有船员发现,1驾军用直升机在货轮的后方,紧随而来。

当直升机来到货轮上方时,船员们发现,直升机上有美军的标志,直升机飞得很低,几乎要挨着“银河号”的桅杆了。

张如德和船员们面面相觑,美军这是要做什么?难道是认错了船?

就在大家疑惑不解时,美军竟然打开飞机自带的摄像机,对着“银河号”拍了起来。

等他们拍完了,时间已经过去一个小时。之后,美军通过VHF16频道,询问“银河号”的船名、航向、目的地,货物等情况。

当时的美军在海湾地区横行无忌,张如德为了避免麻烦,便对美军的询问一一做了回答,张如德同时还明确表示,“银河号”只是一艘普通的商用货轮,正在进行正常的商业航运。

 

之后,美军的直升机就飞走了。

张如德和船员们以为一切都已经过去了,美军只不过是来了解一下情况而已,可让他们没想到的是,仅仅三个多小时后,美军的一艘巡洋舰竟然尾随“银河号”而来。

莫不是真有什么误会?张如德和船员们紧张又疑惑。

此时,美军向“银河号”命令,让“银河号”赶紧停船,接受美军的检查。

开什么玩笑?在公海上悬挂着我国国旗的货轮,就是一个“移动的国家”,没有经过我国允许就登船,那就意味着践踏我国“领土”,美军这么做,不就是“侵略”吗?

张如德一再向美军强调:“我们只是正常商业航运,货轮上都是一些寻常物品。”

可美军却不依不饶,随后美军又派来多架军用直升机,对“银河号”的正常航行进行干扰。

张如德不为所动:“我们又没有违法,为什么要停?凭什么要接受你美军的检查!”在与美军周璇的同时,张如德将情况立刻向公司总部做了报告。

美军见张如德不停船,竟然扬言,如果“银河号”驶向伊朗方向,美军将不惜一切手段,击沉“银河号”。

这样的对抗一直持续到晚上7点半左右,这时张如德收到公司指令,让“银河号”暂时停止航行。

无奈之下,张如德被迫将货轮停下,但拒绝接受美军的检查。

第二天,美军方面派来了两艘巡洋舰,对“银河号”进行日夜监视。

事到如今,张如德和船员们依然不明白,美军这么做究竟是为什么?

张如德和船员们就这么不明就里地被美军强行扣留在海上,而这一扣留就是22天。

就在张如德和船员们被困之时,中国外交部也收到了美国方面的通知。

 

在“银河号”货轮离开天津港16天的时候,中国外交部收到了美国大使馆的紧急照会。

美国方面声称,美国情报部门收到确切情报,中国籍商船“银河号”上装载有亚硫酰氯和硫二甘醇,要运往伊朗。

亚硫酰氯和硫二甘醇是含有剧毒的化学液体,可以用来制造化学武器,比如有“毒气之王”之称的­——芥子气。

在二战中,日军侵略我国时,就曾使用芥子气,一旦芥子气中毒,就会引起人体细胞坏死,让中毒的人在痛苦中渐渐死去,如此残忍的化学武器,至今也没有找到解药。

所以在1990年,我国对亚硫酰氯和硫二甘醇这两种化学药品就实行了严格管控,禁止出口。

 

如今,美国方面口口声声说“银河号”货轮上装载着亚硫酰氯和硫二甘醇,这怎么可能呢?

中国方面要美方拿出证据,可是美方拿不出来,美方只是一再蛮横地表示,让“银河号”停止航行,美方派专家上船检查,否则就要击沉“银河号”。

拿不出证据还要上船检查,这不是以“莫须有”的罪名侵犯中国主权吗?

中国外交部一边与美方斡旋,一边联系中国远洋运输公司,让他们自查,会不会有不法之徒,罔顾法律法规,将禁运货物悄悄地带上了“银河号”?

然而中国方面紧急调查得到的结果是:“银河号”上绝不可能携带违规货物。

那么,美国是从哪里得到的情报呢?还是美国想栽赃诬陷?

就在中国外交部和美方交涉时,远在大洋彼岸的“银河号”被美军逼着,停到了霍尔木兹海峡公海上,不能动弹。

为了防止“银河号”返航,美军甚至切断了他们掌控的全球卫星定位导航系统,让“银河号”寸步难行。

 

大海茫茫无际,货轮漂泊无依。

随着时间一天天过去,“银河号”上的食物、淡水和燃料也在一天天减少,本来计划着到迪拜港就可以做补充了,可如今谁也不知道美军究竟什么时候能放行。

正常情况下,“银河号”上存留的食物和淡水还能支持三五天,但张如德告诉厨师,计划着吃,能省则省。

可不管怎么省,船上的38名船员还是要保证每天最基本的体力消耗啊!

新鲜蔬菜很快就吃完了,厨师拿出存放的大豆,每天为船员们磨豆浆、生豆芽、做豆腐。

淡水快没有了,船员们每天定时定量喝水,一滴都不敢多喝。

随着时间的推移,船上的食物也在一点点减少,船员们每天只能吃上一小口豆芽,一小块豆腐乳,一小碗米饭。

由于极度缺少淡水和食物,很多船员开始感到不适、皮肤也开始溃烂。

海湾地区气温高,太阳每天火辣辣地照着,为了保存体力,食不果腹的船员们只好蜷缩在船舱里,对抗饥饿、酷热和疾病。

军舰上的美军得知“银河号”上的情况,放出话来,只要同意他们上船检查,就为“银河号”提供补给。

 

张如德和船员们虽然已经饿得奄奄一息,但还是一口回绝了美军的诱惑。

张如德对着美军硬气的喊话:“这些我们都不要!如果问我们还有什么需要的话,那就把正义和公理还给我们!”

 

“银河号”命悬海上,我国政府也心急如焚。

经过多方面的交涉,8月20 日,美军终于同意让一艘阿联酋船只为“银河号”送去淡水、食物和燃料。

此时的“银河号”已经被困海上18天,原本健康的船员们,此刻个个嘴唇干裂,面黄肌瘦,几近虚脱。

为了自证清白,也为了“银河号”上所有船员的安全,迫于无奈,中国外交部只能同意美军检查“银河号”。

但是中国外交部也提出,既然美军怀疑“银河号”上有运往伊朗的生化武器原料,那么美军就只能检查“银河号”上属于伊朗的24个集装箱,同时上船检查的不能只有美国专家,还必须有第三国的参与。

最终,在中国政府的坚持下,美国同意离“银河号”最近的沙特阿拉伯作为第三方,与和美国一起,前往“银河号”调查。

8月27日,时任外交部国际司副司长沙祖康,率领中国检查组一行16人,飞到了沙特阿拉伯。

 

看见祖国来人,张如德和船员们的心才终于安定了。

8月28日,由美国专家10人,沙特阿拉伯专家7人组成的联合调查组,登上了“银河号”。

为了这次检查,美国可谓精锐尽出,不仅有化工专家,还有海运专家和防暴专家,他们甚至煞有介事地穿上了防护服,戴上了防毒面具。

但是,美军检查完所有属于伊朗的货物,也没有发现亚硫酰氯和硫二甘醇的一丝踪迹,有的只是一些水粉颜料和五金制品。

原以为美军会就此罢休,可没想到,美军竟然又提出,要检查“银河号”上的所有货物,“直到华盛顿方面满意为止”。

什么叫“满意为止”?难道非要找到“银河号”运载违禁货物的证据才肯罢休吗?真是可恶至极!

但事已至此,当时的美国在全球肆无忌惮,我国只能忍辱负重。“身正不怕影子斜”,既然美军要全部检查,那么就检查好了。

9月2日,美军再次如愿登上了“银河号”。

“银河号”上可是有782个集装箱,要全部检查完也不是一件容易的事。

沙祖康看着货轮上肆无忌惮的美军,又看着被饥饿和缺水折磨得不成样子的船员们,他心生一计。

沙祖康对张如德说,既然美军要检查,我们就让他们好好检查,你去把货轮上冷风机的电闸关掉,就说冷风机坏掉了。

 

那时候,海上的温度高达40~50度,身穿防护服,口戴防毒面罩的美军在船舱里热得大汗淋漓,在检查的时,每过几分钟就要跑到夹板上透气。

见温度异常,实在无法忍受的美军开始指责我方“不配合检查”。

沙祖康无奈地摆摆手道:“我国是发展中国家,冷风机的质量不好,也是正常的。”

9月4日,当美方检查完“银河号”上的最后一个集装箱,发现船上全是一些机械零件、轻工业原料、五金、文具等货物时,他们垂头丧气地走下船,早已没有了原来嚣张的气焰。

之后“银河号”也顺利返回祖国,张如德和船员们像英雄一样,受到祖国的热烈欢迎。

但是,沙祖康和所有人的心里,其实都很不好受。

落后就要被欺负,这次被美军无端扣留,不就是很好的证明吗?

 

9月4日,中、美、沙特阿拉伯三方一起签署了《银河号调查报告》,并召开记者招待会,向全球公布了调查结果:银河号上没有违禁物品。

原来一切都是“误会”。

“银河号”被美军以“莫须有”的罪名冤枉,困在海上22天,不仅我国船员们差点被饿死,还给我国造成了重大的经济损失和名誉损失,不是说一个“误会”就能算了。

事后,我国要求美方赔偿我国的经济损失并就此事道歉,但美方却只赔偿了1040万美元的经济损失,至于道歉,美方却态度强硬地表示拒绝。

当时的我国无论在经济上还是军事上,实力都远远落后于美国,美方拒绝道歉,我国也无可奈何,“银河号”事件最后也只有不了了之。

虽然在货轮上,沙祖康用高温小小地惩戒了美军,但当沙祖康后来谈起此事时,他还是愤懑至极,甚至连用了17个“窝囊”来形容。

沙祖康说:“就叫窝囊,窝囊透了,你说你让他查吧感到窝囊,不让他查吧也感到窝囊,就这么窝窝囊囊地发生了这件事……”

 

“银河号”事件也成了中国外交史上的“三大屈辱事件”之一。

好在,在之后的岁月里,我国人民奋发图强,忍辱负重,一点点强大着我们的祖国。

当北斗卫星导航系统顺利诞生时,我国的船只在大海上航行,再也不怕被人随意切断导航系统了。

当我国成为世界第二大经济体时,我国外交人员更是可以理直气壮地说:“你们在中国面前没有资格说,你们从实力、地位出发,和中国谈话。”

只有我国的实力增强了,才能提高我国在国际上的话语权,才能在国际社会挺直腰杆说话!

才能彻底避免“银河号”事件这样的“窝囊”事件,再次发生!